POJOKSATU.id — Di tengah tren motor listrik dengan desain futuristis dan harga yang kian mahal, Honda bikin gebrakan lewat anak perusahaannya di China, Wuyang-Honda.

Honda resmi merilis Honda U-Be, motor listrik mini yang mengusung filosofi sederhana namun praktis, dan harganya bikin heboh: hanya Rp6 jutaan!

Honda U-Be lahir sebagai kendaraan komuter perkotaan.

Dimensinya yang mungil—panjang 1.695 mm, lebar 650 mm, dan tinggi 1.035 mm—membuatnya mudah dikendarai bahkan di jalanan super padat.

Motor ini hadir dengan jok tunggal, menegaskan konsep sebagai kendaraan pribadi.

Walau sederhana, tampilannya tetap modern berkat lampu depan, belakang, dan sein full-LED.

Panel instrumen digital berbasis LCD juga memberi informasi jelas seputar kecepatan, daya baterai, dan jarak tempuh.

Baca Juga: Mau Antar Jemput Makin Gesit? Ini Rekomendasi Motor Listrik Terbaik 2025, Hemat Biaya dan Tahan Lama

Hemat Energi tapi Cukup Tangguh

Tenaga U-Be mengandalkan motor listrik magnet permanen 350W di roda belakang.

Kecepatan maksimumnya ada dua versi: 25 km/jam untuk regulasi e-moped China, dan 40 km/jam untuk varian bebas aturan.

Honda menawarkan tiga opsi baterai lithium-ion:

  • 48V15Ah dengan jarak tempuh 55 km

  • 48V20Ah dengan jarak tempuh 65 km

  • 48V24Ah dengan jarak tempuh 80 km

Baca Juga: SUV Hibrida Fang Cheng Bao Ti7 Resmi Diproduksi Massal, BYD Tampilkan Desain Mewah Tapi Sporty, Tenaga 483 hp dan Jarak Tempuh 130 Km

Kelebihan lainnya, U-Be punya pedal tambahan seperti sepeda untuk keadaan darurat saat baterai habis.

Varian tertinggi sudah dilengkapi cruise control dan rem cakram depan, sementara varian standar masih pakai rem tromol.

Dengan bobot ringan hanya 51-54 kg, motor ini bisa dibilang ramah untuk siapa saja, bahkan pengguna pemula.

Harga Honda U-Be: Paling Murah dari Honda!

Di pasar China, harga Honda U-Be dibanderol mulai 2.892 Yuan atau sekitar Rp6,48 juta (kurs Rp2.242,65 per Yuan).

Harga ini menjadikannya salah satu motor listrik paling terjangkau dari Honda sepanjang sejarah.

Namun, Astra Honda Motor (AHM) Indonesia belum mengumumkan kapan U-Be hadir di pasar lokal.

Jika masuk, tentu harga bisa berbeda karena beban pajak dan biaya distribusi.

Perbandingan dengan Motor Listrik Lokal

Kalau melihat harga, posisi U-Be langsung berhadapan dengan motor listrik buatan lokal yang ada di segmen entry-level.

Beberapa contohnya:

  • ECGO 2: Dijual sekitar Rp6,9 jutaan dengan kecepatan hingga 60 km/jam.

  • Selis Agats: Dibanderol sekitar Rp7-8 jutaan dengan jarak tempuh 50-70 km.

  • Viar E-Bike Q1: Harga sekitar Rp18 jutaan, namun dengan kualitas dan fitur lebih premium.

Keunggulan Honda U-Be ada di kombinasi harga murah + brand Honda yang sudah dipercaya konsumen.

Baca Juga: Xpeng X9 EREV Siap Ngaspal, Andalkan Mesin Extender dan Jangkauan Listrik 450 Km, Datang ke Pasar di Indonesia?

Sementara motor lokal memang lebih fleksibel dalam menyesuaikan kebutuhan pasar, tapi brand power Honda bisa jadi faktor besar untuk menarik pembeli.

Potensi Pasar Honda U-Be di Indonesia

Jika benar masuk ke Indonesia, Honda U-Be bisa jadi "game changer".
Ada beberapa alasan kuat:

  1. Harga sangat kompetitif: Pas dengan target pengguna motor listrik pemula, pelajar, mahasiswa, hingga pekerja kantoran.

  2. Ukuran ringkas: Cocok untuk mobilitas di jalanan kota yang padat.

  3. Perawatan lebih simpel: Dibanding motor bensin, jelas lebih ekonomis.

  4. Merek besar Honda: Memberi rasa aman soal kualitas dan layanan purna jual.

Namun, ada juga tantangan yang harus dipikirkan Honda, antara lain:

  • Regulasi soal standar kecepatan motor listrik di Indonesia.

  • Infrastruktur pengisian baterai yang masih terbatas.

  • Persaingan dengan motor listrik lokal yang semakin berani menawarkan fitur lengkap dengan harga mirip.

Honda U-Be muncul sebagai motor listrik kecil yang sederhana, praktis, dan murah meriah.

Baca Juga: Keluarkan Mobil Listrik Neue Klasse iX3 hingga i3, BMW Gandeng Perusahaan Teknologi Cina untuk ADAS di Seri Neue Klasse

Dengan harga Rp6 jutaan, motor ini bisa jadi salah satu produk paling diminati jika masuk ke Indonesia.

Meski performanya tidak sehebat motor listrik kelas menengah, U-Be jelas cukup untuk penggunaan harian di perkotaan.

Sekarang tinggal menunggu langkah AHM, apakah mereka berani membawa U-Be ke pasar tanah air? Kalau iya, persaingan motor listrik entry-level bakal semakin seru.

Baca Juga: BMW X3 Dinobatkan SUV Terfavorit di GIIAS 2025, Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Bagaimana menurut kamu, kira-kira Honda U-Be bisa jadi favorit di Indonesia atau justru kalah dengan motor listrik lokal?

Semoga informasi ini bermanfaat, ya.
Bantu tulis tanggapan di kolom komentar dan share info ini ya.

Silahkan akses artikel lainnya melalui apps kami: